Нижний Новгород — один из первых городов в Российской империи, где появился электрический трамвай. Трамвайное движение было открыто 8 (20) мая 1896 года. Нижегородский электрический трамвай иногда называют самым старым в России, однако первый трамвай Российская империя запустила в Киеве в 1892 году, а после в 1894—1910 годах по заледеневшей Неве ходил Петербургский ледовый трамвай. Тем не менее среди действующих трамвайных систем на территории современной России нижегородская является старейшей. | ||
---|---|---|
Трамвайный вагон Эрликон был поставлен в Нижний Новгород в 1896 г. фирмой "Фон Гартман и компания" (Бельгия). В начале 20 годов был перестроен Мастерскими Треста механического транспорта на широкую колею. Эксплуатировался до конца 20 годов. Воссоздан в 1978 году по старым чертежам на горьковском вагоноремонтном заводе. |
Трамвайный вагон X. Выпускался Мытищинским машиностроительным заводом с 1926 по 1937 г., Усть-Катавским вагоностроительным заводом с 1937 по 1941 г. В Горький с 1930 по 1940 г. было поставлено 99 вагонов, в том числе 13 с Усть-Катавского завода. Эксплуатировался в сцепке с вагоном М до 1967 г. |
|
Трамвайный вагон КМ.Выпускался Коломенским вагоностроительным заводом с 1929 по 1930 г., а впоследствии заводом "Красное Сормово". В г. Горький в 1934 заводом "Красное Сормово" было поставлено 20 вагонов, в 1950-1951 гг. из Куйбышева и Казани получены 23 вагона, 9 вагонов в 1958-1959 гг. построил Горьковский вагоноремонтный завод. Тип КМ эксплуатировался в сцепке с прицепами различных моделей до 1972 г. |
Трамвайный вагон ЛМ-49. Выпускался Ленинградским вагоноремонтным заводом с 1949 по 1960 г. В г. Горький с 1957 по 1961 гг. было поставлено 63 вагона. Эксплуатировался до 1980 г. |
|
Трамвайный вагон ЛМ-57. Выпускался Ленинградским вагоноремонтным заводом с 1957 по 1969 г. В г. Горький с 1961 по 1968 гг. было поставлено 72 вагона. Эксплуатировался до 1983 г. |
Трамвайный вагон РВЗ-6.Выпускался Рижским вагоностроительным заводом с 1961 по 1988 г. В г. Горький с 1961 по 1980 гг. было поставлено 262 вагона, в том числе РВЗ-6 и РВЗ-6-6М - 193 вагона, РВЗ-6М2 - 69 вагонов. Последние РВЗ 6-6М списаны в 1986 году. РВЗ-6М2 эксплуатировался до 2002 г. |
Трамвайный вагон РВЗ-7.Выпускался Рижским вагоностроительным заводом опытными партиями с тиристорно-импульсной системой управления с 1974 по 1978 г. В г. Горький с 1974 по 1978 гг. было поставлено 14 вагонов. Эксплуатировался до 1982 г. |
Трамвайный вагон МТВ-82.Выпускался Тушинским машиностроительным заводом (Москва) с 1947 по 1949 г. затем Рижским вагоностроительным заводом до 1961 г. В г. Горький с 1949 по 1961 гг. было поставлено 93 вагона. Эксплуатировался до 1976 г. В 1970-1972гг. 18 вагонов были переоборудованы горьковским вагоноремонтным заводом в прицепные МТП-82. |
Тролейбус МТБ-82.Выпускался Тушинским вагоностроительным заводом (Москва) с 1946 по 1950 г., затем заводом имени Урицкого в г. Энгельсе с 1961 по 1972 г. В г. Горький было поставлено 140 тролейбусов. В г. Горьком эксплуатировался с 1947 по 1976 г. |
Тролейбус ЗиУ-5.Выпускался заводом имени Урицкого в г. Энгельсе с 1961 по 1972 г. Поставлено свыше 200 троллейбусов. В г. Горьком эксплуатировался с 1961 по 1981 г. |